JAKARTA – MotoGP akan memasuki era baru pada musim 2027 dengan perubahan regulasi terbesar dalam lebih dari satu dekade. Mesin 1000cc yang digunakan sejak 2012 akan digantikan oleh mesin 850cc, disertai larangan perangkat ride-height serta pengurangan aerodinamika.
Selain itu, Pirelli akan menjadi pemasok ban resmi menggantikan Michelin. Tujuan dari perubahan ini adalah meningkatkan keselamatan sekaligus menghadirkan tontonan balapan yang lebih menarik.
Menurut Loris Capirossi yang dilansir dari Motorsport, Minggu (11/1/2026), mantan pembalap MotoGP yang kini menjadi penasihat keselamatan Dorna, motor generasi baru diperkirakan lebih lambat hingga 2,5 detik per putaran dibanding motor saat ini. “Motor-motor tersebut akan lebih lambat hingga 2,5 detik. Ini akan seperti pada tahun 2007, ketika motor 800cc diperkenalkan menggantikan 990cc,” ujarnya dalam podcast Mig Babol.
Data simulasi dari pabrikan menunjukkan motor 2027 akan lebih lambat 1,5–2,5 detik, terutama karena mesin 850cc dan berkurangnya perangkat aerodinamika. Namun, Capirossi menilai sejarah akan berulang: “Awalnya motor lebih lambat, tetapi dengan tahap perkembangan selanjutnya, motornya akan lebih cepat.”
Sejumlah pabrikan, termasuk KTM dan Honda, sudah menguji prototipe mesin 850cc pada musim dingin ini. Pabrikan lain diperkirakan segera menyusul sebelum motor generasi baru resmi turun lintasan pada 2027.
