JAKARTA – Musim ke-12 Formula E 2025-2026 akan dimulai dengan uji coba pramusim yang berlangsung dari 27 hingga 31 Oktober di Sirkuit Ricardo Tormo, Cheste, sebelum balapan pertama pada Sao Paulo E-Prix yang dijadwalkan awal Desember 2025 akan menjadi tahun dengan 17 balapan, sebelum dilanjutkan dengan 16 balapan lainnya pada 2026.
Pembalap dan Tim Formula E 2025-2026: Siapa yang Tetap Bersama Tim Lama?
Beberapa pembalap tetap berada di tim yang sama untuk Musim 12. Juara bertahan Oliver Rowland akan kembali bersama Nissan, sementara tim tersebut juga memperpanjang kontrak Norman Nato. Meskipun musim sebelumnya penuh tantangan, Mahindra yang mengandalkan De Vries dan Mortara, serta Abt Lola Yamaha yang diisi Di Grassi dan Maloney, memutuskan untuk mempertahankan susunan pembalap yang sama.
Mitch Evans akan tetap bersama Jaguar, meskipun dengan rekan setim yang baru. Sementara itu, Sebastien Buemi tetap bersama Envision, Pascal Wehrlein tetap di Porsche, Maximilian Gunther akan melanjutkan kariernya di DS, dan Jake Dennis masih bersama Andretti.
Secara keseluruhan, 11 dari 20 pembalap akan kembali bersama tim yang sama, dan kemungkinan akan ada 12 pembalap jika Cupra Kiro mengonfirmasi kelanjutan kontrak dengan Dan Ticktum.
Perubahan di Tim-Tim Formula E Musim 12
Musim ini juga diwarnai oleh beberapa perubahan besar. McLaren akan meninggalkan Formula E untuk fokus pada WEC (World Endurance Championship) dan tidak akan melanjutkan balapan di musim ini. Tim yang sebelumnya menjadi bagian dari grid Formula E akan meninggalkan hanya dua mobil Nissan. Dengan demikian, grid balapan akan berkurang menjadi 20 mobil, bukan 22 seperti biasanya.
Sementara itu, Maserati tidak akan melanjutkan partisipasinya, setelah keputusan Stellantis, perusahaan induk powertrain, untuk meninggalkan Formula E. Citroen akan menggantikan posisi Maserati, dengan susunan pembalap yang mencolok, seperti Jean-Eric Vergne (sebelumnya di DS Penske) dan Nick Cassidy (dari Jaguar).
Pembalap Baru dan Perpindahan Tim
Beberapa pembalap juga berganti tim di Musim 12. Antonio Felix da Costa akan pindah dari Porsche ke Jaguar, sementara Nico Muller yang sebelumnya dipinjamkan ke Andretti kini resmi bergabung dengan Porsche. Taylor Barnard bergabung dengan DS Penske setelah McLaren meninggalkan Formula E.
Sementara itu, Joel Eriksson akan kembali ke Envision setelah sebelumnya menggantikan Nico Muller di Dragon/Penske pada musim 2020-2021. Meski begitu, Eriksson tetap merupakan penguji di Jaguar, jadi ia bisa berganti tim lagi dalam beberapa kesempatan.
Susunan Pembalap Formula E 2025-2026:
| Tim | Powertrain | Pembalap |
|---|---|---|
| Abt Lola | Yamaha | Lucas di Grassi (Brazil), Zane Maloney (Barbados) |
| Andretti | Porsche | Jake Dennis (United Kingdom), Felipe Drugovich (Brazil) |
| DS Penske | DS | Maximilian Günther (Germany), Taylor Barnard (United Kingdom) |
| Envision | Jaguar | Sebastien Buemi (Switzerland), Joel Eriksson (Sweden) |
| Jaguar | Jaguar | Mitch Evans (New Zealand), Antonio Felix da Costa (Portugal) |
| Mahindra | Mahindra | Nyck de Vries (Netherlands), Edoardo Mortara (Switzerland) |
| Citroen | Maserati | Jean-Eric Vergne (France), Nick Cassidy (New Zealand) |
| Cupra Kiro | Porsche | (Untuk dikonfirmasi), (Akan dikonfirmasi) |
| Nissan | Nissan | Oliver Rowland (United Kingdom), Norman Nato (France) |
| Porsche | Porsche | Pascal Wehrlein (Germany), Nico Muller (Switzerland) |
Cetak tebal: Pembalap yang berganti tim
Cetak miring: Pemula
