Jorge Martin kehilangan keunggulan gelar MotoGP setelah terjatuh saat memimpin di Grand Prix Jerman pada lap terakhir kedua. Kesalahan mengejutkan Martin tidak hanya memberikan kemenangan dan memimpin kejuaraan dunia kepada Francesco Bagnaia tetapi juga membuat kedua saudara Marquez finis di podium.
Meskipun rekor tak terkalahkan Marc di Sachsenring pada hari Minggu berakhir, ia dengan berani berjuang dari posisi ke-13 ke posisi kedua dengan rekan setim Gresini, Alex, finis di belakangnya. Berbeda dengan hari Sabtu, Martin berhasil mempertahankan posisi pole di Tikungan 1, meskipun ada perlawanan dari Miguel Oliveira, yang merayakan podium pertama tim Trackhouse di Sprint dengan posisi kedua pada hari Sabtu.
Namun, juara bertahan Bagnaia, yang menyesali pendekatan hemat ban setelah memimpin awal di Sprint, tampil agresif pada hari Minggu. Bintang Ducati pabrikan itu menyerang Oliveira dan Martin di tikungan terakhir secara berurutan untuk menempatkan #1 ke posisi P1 pada lap ke-3 dari 30 lap.
Martin, yang mengalahkan Bagnaia hanya dengan 0,064 detik setahun yang lalu, tetap bertahan di posisi kedua – meskipun ada beberapa manuver dari rekan setim yang melaju cepat, Franco Morbidelli – hingga meluncur kembali di bawah Bagnaia di Tikungan 1 pada lap ke-7.
Spanyol itu segera meningkatkan kecepatannya, sementara situasi lebih buruk bagi Bagnaia ketika Morbidelli meniru gerakan Martin untuk menurunkan juara bertahan ke posisi ketiga. Namun, Bagnaia tidak menyerah, kembali mencatatkan waktu 1m 20s saat paruh kedua balapan dimulai dan melewati Morbidelli.
Dengan Martin unggul 1,2 detik, alasan urgensi Bagnaia menjadi jelas. Bagnaia mengurangi jarak itu menjadi setengah detik dengan 10 lap tersisa tetapi tidak bisa mendekati jarak serangan. Namun, tekanan konstan tampaknya membuahkan hasil ketika Martin secara sensasional kehilangan bagian depan di Tikungan 1 yang lambat pada lap terakhir kedua dan tergelincir ke kerikil.
Pertarungan untuk tempat podium terakhir melibatkan Morbidelli, Alex Marquez, Marc Marquez, dan Enea Bastianini. #21 menahan Gresinis hingga 13 lap tersisa ketika Alex melampaui di bagian bawah luncuran Waterfall. Mengalami cedera di tangan kiri dan tulang rusuk, pemenang 11 kali Sachsenring, Marc Marquez – yang belum terkalahkan di Grand Prix Jerman sejak kelas 125cc pada 2009 – berhasil mengubah posisinya dari ke-13 di grid menjadi keenam pada tahap pertengahan.
#93 kemudian bertahan dari ketakutan ketika Morbidelli melebar di Tikungan 1 kemudian memotong kembali di depan motor biru saat ia pulih, kontak tersebut membuat Marquez keluar dari tempat duduk, merusak layarnya, dan mengaktifkan kantung udaranya. Marquez mengambil posisi keempat dari Morbidelli di tikungan terakhir dengan lima lap tersisa, pada saat itu saudara mudanya, Alex, unggul 1,8 detik di posisi ketiga.
Segera mengejar keunggulan itu, Marc tampak siap untuk menjatuhkan Alex dari podium hingga kesalahan Martin tiba-tiba membuat mereka menjadi saudara pertama yang berdiri di podium kelas utama sejak Aokis pada 1997. Bastianini menunjukkan serangan akhir yang biasa untuk posisi keempat, di depan Morbidelli, dengan Oliveira terbaik dari yang lain di belakang lima besar Ducati (enam besar jika Martin bertahan).
Peluang terakhir Rookie Acosta untuk mengalahkan rekor pemenang balapan MotoGP termuda Marquez secara resmi berakhir dengan posisi ketujuh untuk GASGAS Tech3, setelah menghabiskan lap-lap penutupan terkunci dalam pertempuran dengan sesama pengendara RC16, Brad Binder. Fabio Quartararo meraih penghargaan tertinggi Yamaha dalam balapan MotoGP ke-100 dengan posisi kesebelas yang sepi.
Setelah kalah dari Marc Marquez di posisi keenam dalam foto finish Sprint, Maverick Vinales – juga mengalami rasa sakit akibat highside besar – berlari melalui kerikil saat memegang posisi keenam hari ini dan akhirnya finis di posisi kedua belas. Takaaki Nakagami menjadi Honda terdepan di posisi kelima belas, mengalahkan Luca Marini dari Repsol Honda untuk poin pertamanya tahun ini dengan 0,037 detik.
Aleix Espargaro dari Aprilia absen dalam balapan karena cedera tangan di Assen. Kondisi hari Minggu tidak hanya lebih dingin daripada Sprint tetapi semua pengendara memilih ban belakang medium daripada soft untuk jarak 30 lap (sementara tetap menggunakan ban depan hard).
Liburan musim panas MotoGP sekarang dimulai, berlangsung hingga Grand Prix Inggris di Silverstone pada 2-4 Agustus.
