MISANO – Yamaha mencuri perhatian pada MotoGP San Marino dan tes di Misano dengan memperkenalkan mesin V4 terbaru mereka, yang direncanakan menggantikan mesin empat silinder segaris di masa depan. Pabrikan asal Iwata ini menjadi satu-satunya yang belum melakukan transisi ke mesin V4, dan untuk pertama kalinya, mereka membawa YZR-M1 bertenaga V4 ke lintasan.
Augusto Fernandez, pembalap uji Yamaha, mengendarai motor baru tersebut selama balapan akhir pekan. Pada Senin (15/9/2025), dalam tes kolektif terakhir musim ini, motor itu diserahkan kepada para pembalap tim pabrikan, Fabio Quartararo, Alex Rins, dan Jack Miller untuk uji coba lebih lanjut. Mesin baru ini, meski masih dalam tahap percakapan internal, menarik perhatian banyak pihak, termasuk legenda Yamaha, Valentino Rossi. Pembalap asal Italia itu bahkan ingin melihat langsung performa motor yang diharapkan akan mengatasi krisis hasil bagi pabrikan tersebut.
Seperti yang terlihat dalam beberapa foto yang dibagikan Yamaha di media sosial, Rossi terlihat mengendarai motor #7 yang sebelumnya digunakan oleh Raul Fernandez. Dalam kesempatan tersebut, Rossi tampak berbincang dengan Fernandez, kemungkinan besar untuk bertukar pendapat mengenai perilaku motor tersebut. Meskipun Rossi kini mengelola tim satelit Ducati, Pertamina Enduro VR46, dia tetap berperan sebagai duta besar Yamaha.
Keberhasilan Rossi dengan Yamaha, terutama dengan mesin empat silinder segaris, menjadi bagian penting dari sejarah MotoGP. Setelah memutuskan meninggalkan Honda pada 2003, Rossi mengangkat Yamaha yang sedang berada dalam krisis dan sukses meraih gelar juara pada 2004, yang kemudian diulang pada 2005, 2008, dan 2009 bersama Jorge Lorenzo. Setelah periode bersama Ducati, Rossi kembali ke Yamaha pada 2013, meraih lebih banyak kemenangan, dan bahkan memperebutkan gelar juara dunia pada 2015.
Meskipun mesin V4 debut dengan sensasi positif, terutama dalam hal kecepatan satu lap, pendapat Quartararo sebagai ujung tombak proyek Yamaha di MotoGP lebih hati-hati. Dalam tes hari Senin, pembalap asal Prancis ini mengungkapkan keraguannya, dengan mengatakan bahwa meskipun mesin ini menjanjikan, dia tidak yakin inovasi tersebut akan menyelesaikan masalah kronis yang dihadapi Yamaha dalam beberapa musim terakhir.
