JAKARTA — Miguel Oliveira kini resmi menjadi pembalap penuh pada ajang World Superbike (WSBK) setelah kehilangan kursinya pada MotoGP dan digantikan oleh Toprak Razgatlioglu. Mantan rider Pramac Racing itu gagal memenuhi potensinya sepanjang musim 2025 akibat cedera, sehingga tidak dipilih untuk menggantikan Jack Miller.
Oliveira akan menggantikan Razgatlioglu di WSBK dengan menunggangi motor BMW M1000-RR, yang tahun ini mengantarkan sang pembalap Turki meraih tiga gelar juara. Debut Oliveira berlangsung pekan lalu dalam sesi tes di Circuito de Jerez – Ángel Nieto, dan berjalan positif.
Pada hari pertama, Andrea Locatelli (Yamaha) mencatat waktu tercepat 1:38,641. Oliveira menempati posisi kelima dengan selisih 1,1 detik dari Locatelli, dan hanya 0,4 detik dari rekan setimnya, Danilo Petrucci, yang akan beralih dari Ducati ke BMW pada 2026.
Miguel Oliveira dan Deretan Rookie
Di belakang Oliveira, sejumlah rookie juga tampil, termasuk Jake Dixon (Honda, 1:40,035) dan Somkiat Chantra (Honda, 1:40,285), yang baru saja kehilangan kursi pada MotoGP.
Pada hari kedua, Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) mendominasi dengan catatan 1:37,825, unggul tipis atas Xavi Vierge (Pata Yamaha). Petrucci menempati posisi kelima (1:38,470), sementara Oliveira berada di urutan kedelapan dengan 1:38,890. Test rider BMW, Michael Van der Mark, mencatat lebih dari 150 putaran dalam dua hari pengujian.
BMW mengaku puas dengan performa Oliveira dan Petrucci. “Kami cukup beruntung bisa menikmati cuaca yang bagus, sesuatu yang tidak kami dapatkan tahun lalu,” kata Shaun Muir, prinsipal tim pabrikan BMW, dikutip dari Motorsport, Senin (1/12/2025). “Kami memulai dengan awal yang baik dan ini merupakan awal yang baik bagi Danilo dan Miguel. Danilo telah menyelesaikan lebih dari 80 lap dan Miguel lebih dari 70. Ada banyak hal yang harus dibiasakan, tapi saya sangat senang.”
Muir menambahkan, “Jika Anda melihat catatan waktu Danilo dan Miguel dan menjadikan Michael (Van der Mark) sebagai referensi, saya pikir mereka berdua melakukan pekerjaan yang fantastis. Danilo fokus untuk beradaptasi dengan keseimbangan motor dan pengereman yang lebih agresif dibandingkan dengan motor yang pernah ia kendarai sebelumnya. Dalam kasus Miguel, perubahannya lebih kompleks karena ia beralih dari ban Michelin ke ban Pirelli, jadi bagi mereka berdua untuk bisa mendekati ‘Mikey’ hari ini sangat memuaskan.”
Direktur Teknis BMW, Chris Gonschor, juga menyoroti adaptasi keduanya. “Hari ini adalah hari yang sempurna. Kami sangat senang. Secara keseluruhan, ini adalah awal yang ideal, tanpa kecelakaan, perasaan yang baik, dan saling pengertian yang lebih baik antara rider dan tim. Para rider adalah pahlawan kami, tetapi kami harus bekerja sama. Kerja sama tim adalah kunci kesuksesan,” ujarnya.
