MISANO – Pembalap KTM Factory Racing, Pedro Acosta, mencatatkan waktu tercepat dalam sesi tes MotoGP resmi terakhir musim 2025 yang digelar di Sirkuit Misano, Senin (15/9/2025). Sementara itu, Yamaha menjadi sorotan setelah menguji motor M1 terbaru yang menggunakan mesin V4, langkah besar yang tidak sepenuhnya memuaskan para pembalapnya.
Acosta tampil dominan pada akhir sesi, mencatat waktu 1 menit 30,374 detik, menyalip waktu terbaik yang sempat dipegang Alex Márquez dan Marco Bezzecchi pada sesi pagi.
Acosta menjadi pembalap pertama yang mencatat waktu tercepat di awal sesi, sebelum sempat disalip oleh sejumlah nama besar. Bezzecchi sempat menjadi pembalap pertama yang menembus waktu 1:31 di hari itu, namun Alex Márquez dari Gresini Racing tampil lebih cepat dengan 1:30,714 detik, hingga akhirnya dipatahkan oleh Acosta di sesi kedua.
Meskipun masih lebih lambat tiga persepuluh detik dari catatan Bezzecchi saat GP San Marino, waktu Acosta tetap lebih baik dari yang ia torehkan di hari Sabtu.
Raul Fernandez dari Trackhouse Racing menjadi salah satu pembalap yang melonjak pada sesi sore dengan waktu 1:30,761, mengantarkannya ke posisi keempat, unggul dari Franco Morbidelli, sementara Marc Márquez finis keenam dengan selisih setengah detik dari Acosta.
Sementara itu, Francesco Bagnaia, yang tampil kurang meyakinkan saat balapan akhir pekan lalu, bangkit di sesi tes dan finis kedelapan tercepat meski sempat terjatuh di Tikungan 1.
Jorge Martin dari Aprilia juga tampil stabil, menyelesaikan 60 lap dan mencatat waktu tercepat kesembilan, disusul oleh Fermín Aldeguer di posisi ke-10.
Yamaha Uji Motor V4, Quartararo: “Lebih Buruk”
Fokus utama sesi tes adalah Yamaha, yang membawa dua unit M1 bermesin V4, yang akan dijajal untuk potensi digunakan di masa depan.
Pembalap Yamaha seperti Fabio Quartararo, Alex Rins, dan Jack Miller diberi kesempatan menguji motor baru, kecuali Miguel Oliveira, yang akhirnya mencatat waktu terbaik dari skuad Yamaha di posisi ke-16.
Namun, respons dari pembalap utama Yamaha tidak sepenuhnya positif.
“Lebih buruk,” ujar Quartararo saat ditanya kesan terhadap motor V4, sembari memperingatkan bahwa pergantian mesin bukan solusi semua masalah Yamaha.
Sebaliknya, Jack Miller memberikan pandangan yang lebih optimistis.
“M1 baru melakukan semua hal yang benar dan punya lebih banyak kekuatan daripada kelemahan,” katanya, dilansir dari Motorsport.
Pabrikan Lain Uji Komponen Baru
- Honda menguji paket aero baru dan sasis yang digunakan oleh Luca Marini, yang finis ke-11.
- Aprilia fokus pada pembaruan elektronik dan evaluasi suku cadang baru. Martin bahkan mencoba posisi setang baru sebagai bagian dari adaptasi ke RS-GP.
- Ducati, seperti biasa, menutup rapat rencana tes mereka. Namun, Marc Márquez menyebut telah menguji swing arm baru serta membandingkan paket aerodinamis.
- KTM menguji knalpot, swingarm, dan konfigurasi tanpa winglet belakang, didampingi oleh pembalap penguji Dani Pedrosa.
Beberapa Absen, Beberapa Uji Coba Tambahan
- Joan Mir (Honda) dan Ai Ogura (Trackhouse) absen akibat cedera.
- Tiga pembalap penguji aktif: Pedrosa (KTM), Michele Pirro (Ducati), dan Takaaki Nakagami (Honda).
- Augusto Fernandez (GASGAS) tidak ikut tes untuk memberi waktu pengujian maksimal bagi Yamaha.
Hasil Lengkap Tes MotoGP Misano – 16 September 2025
| Pos | Pembalap | Tim | Waktu | Lap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pedro Acosta (ESP) | KTM Factory Racing | 1’30″374 | 55 |
| 2 | Álex Márquez (ESP) | Gresini Racing | +0″340 | 59 |
| 3 | Marco Bezzecchi (ITA) | Aprilia Racing | +0″353 | 81 |
| 4 | Raúl Fernández (ESP) | Trackhouse Racing | +0″387 | 75 |
| 5 | Franco Morbidelli (ITA) | VR46 Racing Team | +0″392 | 50 |
| 6 | Marc Márquez (ESP) | Ducati Lenovo Team | +0″497 | 44 |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Racing Team | +0″548 | 52 |
| 8 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +0″559 | 35 |
| 9 | Jorge Martin (ESP) | Aprilia Racing | +0″571 | 60 |
| 10 | Fermín Aldeguer (ESP) | Gresini Racing | +0″572 | 44 |
| 11 | Luca Marini (ITA) | Honda HRC | +0″609 | 54 |
| 12 | Enea Bastianini (ITA) | KTM Tech3 | +0″674 | 59 |
| 13 | Maverick Viñales (ESP) | KTM Tech3 | +0″843 | 51 |
| 14 | Brad Binder (RSA) | KTM Factory Racing | +0″943 | 44 |
| 15 | Johann Zarco (FRA) | Honda LCR | +1″100 | 52 |
| 16 | Miguel Oliveira (POR) | Pramac Yamaha | +1″136 | 38 |
| 17 | Álex Rins (ESP) | Yamaha MotoGP Team | +1″197 | 69 |
| 18 | Fabio Quartararo (FRA) | Yamaha MotoGP Team | +1″224 | 72 |
| 19 | Jack Miller (AUS) | Pramac Racing | +1″286 | 58 |
| 20 | Takaaki Nakagami (JPN) | Honda Test Team | +1″620 | 24 |
| 21 | Dani Pedrosa (ESP) | KTM Test Team | +1″857 | 63 |
| 22 | Somkiat Chantra (IDN) | Honda LCR | +2″116 | 43 |
| 23 | Michele Pirro (ITA) | Ducati Test Team | +2″239 | 20 |




