JAKARTA – KTM mencatat sejarah sebagai pabrikan MotoGP pertama yang menguji mesin baru untuk regulasi 2027. Tes privat dilakukan di Sirkuit Jerez dengan Pol Espargaro sebagai pembalap uji, yang kemudian membagikan video momen tersebut melalui akun Instagram pribadinya.
Setelah uji coba awal di atas dyno pada Oktober lalu, KTM kini melangkah lebih jauh dengan menurunkan prototipe mesin 850 cc di lintasan. Langkah ini menegaskan fokus besar pabrikan Austria dalam menghadapi siklus regulasi baru, meski musim 2026 masih menggunakan prototipe yang ada.
KTM dan Regulasi baru MotoGP
MotoGP tengah bersiap menghadapi salah satu perubahan teknis terbesar dalam beberapa dekade. Regulasi baru mencakup mesin 850 cc, peningkatan aerodinamika, larangan perangkat ride height, serta peralihan ke ban Pirelli. Terakhir kali kapasitas mesin diubah terjadi pada 2012, ketika seri kembali ke 1000 cc dari 800 cc.
KTM, yang sempat diragukan masa depannya pada MotoGP karena masalah finansial, kini justru menjadi pionir dengan meluncurkan prototipe awal mesin 2027. Dalam video uji coba, Espargaro menulis: “Dengar itu? Mesinnya baru saja menyala. Mesin 850 cc kami sudah hidup, dan siap untuk balapan 2027.”
Unggahan tersebut mendapat respons dari KTM Racing dan pembalap Tech3, Maverick Vinales, yang menambah kredibilitas atas tes tersebut. Sebelumnya, pada Oktober, KTM juga merilis video dari markas Mattighofen saat mesin 850 cc dinyalakan untuk pertama kalinya.
Langkah ini sekaligus memperkuat komitmen KTM terhadap MotoGP setelah akuisisi Bajaj Auto pada musim panas lalu, menandai era baru bagi pabrikan Austria di panggung balap dunia.
