TOKYO – Nissan diperkirakan akan membatalkan pembicaraan merger dengan pesaingnya, Honda, menurut seorang sumber pada hari Rabu, menggugurkan rencana penggabungan senilai lebih dari $60 miliar yang semula akan menjadikan mereka produsen mobil terbesar ketiga di dunia. Pembatalan ini memunculkan pertanyaan mengenai bagaimana Nissan akan mengatasi tantangan besar untuk melakukan pemulihan secara mandiri.
Pembicaraan tersebut terhambat oleh perbedaan yang semakin tajam antara kedua produsen mobil Jepang, kata dua orang yang mengetahui masalah ini, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena tidak memiliki otorisasi untuk berbicara kepada media.
Saham Nissan (7201.T) turun lebih dari 4% di Bursa Efek Tokyo, yang sementara menghentikan perdagangan sahamnya setelah laporan dari harian bisnis Nikkei yang menyatakan bahwa Nissan akan menarik diri dari pembicaraan. Sebaliknya, saham Honda (7267.T) terus diperdagangkan dan ditutup naik lebih dari 8%, menandakan adanya kelegaan bagi para investor.
Keputusan ini memunculkan pertanyaan baru tentang bagaimana Nissan, yang saat ini tengah menjalankan rencana pemulihan dan berencana memangkas 9.000 karyawan serta 20% kapasitas produksi global, dapat mengatasi krisis terbarunya tanpa bantuan eksternal.
Honda, produsen mobil terbesar kedua di Jepang setelah Toyota (7203.T), dan Nissan, yang berada di posisi ketiga, mengumumkan pada bulan Desember bahwa mereka tengah dalam pembicaraan untuk menciptakan produsen mobil terbesar ketiga di dunia berdasarkan penjualan, guna memperkuat posisi di industri yang tengah menghadapi ancaman besar dari BYD (002594.SZ) dari China serta pemain kendaraan listrik lainnya.
Reuters sebelumnya melaporkan bahwa Nissan mungkin membatalkan pembicaraan setelah Honda mengusulkan agar mereka menjadi anak perusahaan. Nissan menolak tawaran ini karena dianggap menyimpang dari rencana awal yang disepakati sebagai merger setara, kata salah satu sumber.
Nissan dan Honda dalam pernyataan terpisah menyebutkan bahwa laporan Nikkei tidak didasarkan pada informasi resmi yang diumumkan oleh perusahaan dan mereka berencana untuk memfinalisasi arah masa depan pada pertengahan Februari dan mengumumkannya pada waktu tersebut. Honda, yang memiliki nilai pasar sekitar 7,92 triliun yen ($51,90 miliar), lebih dari lima kali lipat lebih besar daripada Nissan yang bernilai 1,44 triliun yen, semakin khawatir dengan kemajuan rencana pemulihan yang dilakukan oleh saingannya yang lebih kecil, kata sumber kedua.
Pembicaraan penggabungan ini juga terjadi bersamaan dengan ketidakpastian terkait tarif yang mungkin diberlakukan oleh Presiden AS Donald Trump. Analis mengatakan tarif terhadap Mexico akan berdampak lebih besar bagi Nissan dibandingkan dengan Honda atau Toyota.
“Investor mungkin akan khawatir tentang masa depan Nissan dan pemulihannya,” kata analis Morningstar, Vincent Sun, seraya menambahkan, “Nissan juga memiliki risiko lebih besar terkait tarif AS-Meksiko dibandingkan Honda dan Toyota.”
Nissan lebih terpengaruh oleh peralihan menuju kendaraan listrik (EV) dibandingkan beberapa pesaingnya, karena belum sepenuhnya pulih sejak krisis yang dipicu oleh penangkapan dan pemecatan mantan ketua Carlos Ghosn pada 2018.
“Berita yang mengatakan bahwa Nissan tidak ingin menjadi anak perusahaan Honda tampaknya menunjukkan bahwa kontrol menjadi isu yang kontroversial,” kata Christopher Richter, analis otomotif Jepang di CLSA.
“Tanpa dapat mengendalikan, Honda tampaknya mundur.”
Renault, mitra aliansi jangka panjang Nissan, sebelumnya menyatakan bahwa mereka pada prinsipnya terbuka terhadap merger tersebut. Perusahaan otomotif ini memiliki 36% saham di Nissan, termasuk 18,7% melalui sebuah kepercayaan di Prancis.
Nissan dan Honda awalnya mengungkapkan rencana untuk memutuskan arah integrasi pada akhir Januari, namun kemudian dijadwalkan ulang menjadi pertengahan Februari.
Sumber-sumber kepada Reuters bulan lalu mengatakan bahwa mitra aliansi Nissan yang lebih kecil, Mitsubishi Motors (7211.T), yang sempat mempertimbangkan untuk bergabung dalam merger, mungkin tidak akan ikut serta.
