JAKARTA – Yamaha memperkenalkan prototipe M1 terbaru yang bertenaga V4 menjelang debut balapan MotoGP San Marino akhir pekan ini. Peluncuran motor ini dilakukan di unit hospitality paddock Misano pada Kamis (11/9/2025), dengan desain dominan biru yang mencuri perhatian.
Meskipun motor ini telah menjalani serangkaian uji coba tertutup selama beberapa bulan, kali ini Yamaha membuka selubung motor kepada publik. Prototipe ini akan memulai debut balapannya pada Minggu (14/9/2025), dengan test rider Augusto Fernandez yang bertindak sebagai pembalap utama.
Pembalap utama Yamaha, Fabio Quartararo, sebelumnya telah menguji motor ini dalam tes privat di Barcelona pada hari Senin, dan diperkirakan akan kembali menjajalnya dalam tes Dorna yang dijadwalkan di Misano awal pekan depan.
M1 baru ini merupakan perubahan total dari motor MotoGP Yamaha, dengan beralih dari mesin empat silinder segaris ke mesin V4. Pergantian ini mengharuskan desain ulang menyeluruh, baik dari segi dimensi maupun performa.
Sebagai satu-satunya pabrikan yang masih menggunakan mesin empat silinder segaris pada MotoGP, Yamaha menyadari bahwa konsep tersebut telah mencapai batas kemampuannya dalam beberapa tahun terakhir. Bahkan dengan adanya perubahan besar pada regulasi yang akan diterapkan pada 2027, yang akan memaksa peralihan ke mesin lebih kecil dengan kapasitas 850 cc, Yamaha tetap melanjutkan pengembangan mesin V4 1.000 cc ini.
Debut penuh mesin V4 ini diperkirakan baru akan terjadi pada tahun 2026. Namun, regulasi MotoGP dapat membatasi kesempatan bagi Quartararo dan rekan setimnya, Alex Rins, untuk beralih ke motor V4 sebelum musim 2025 berakhir.
Meski begitu, dengan status produsen konsesi, Yamaha memiliki kebebasan lebih besar untuk mengembangkan mesin baru di musim ini. M1 baru ini menandai perubahan signifikan dalam desain dan teknologi motor MotoGP Yamaha.
Test rider Andrea Dovizioso, yang juga ikut terlibat dalam pengujian, memberikan pandangan positif mengenai potensi motor ini. “Sejak uji coba pertama di Malaysia, saya merasa sangat optimis dengan proyek ini,” ujar Dovizioso. “Begitu mencoba prototipe V4, saya langsung menyukainya. Setiap putaran, perasaan saya semakin positif dan saya merasakan potensi besar pada motor ini.”
Kazuhiro Masuda, pimpinan proyek M1, juga menyampaikan rasa puasnya dengan perkembangan motor tersebut. “Perkembangannya sesuai dengan harapan kami. Jika semua berjalan lancar akhir pekan ini dan pada Senin, langkah selanjutnya adalah pengujian lebih lanjut di Sepang dan Valencia.”
Sebagai bagian dari rencana jangka panjang, Yamaha mengonfirmasi bahwa Fernandez akan tetap menjadi pembalap penguji untuk motor V4 pada 2026 dan 2027.
